据天泉新闻于2024年08月14日 16时35分32秒发现
，2025款极氪001到店实拍热点
，文
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懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前
，懂车帝在经销商处拍摄到了2025款极氪001的实车图片
。新车于8月13日正式上市
，包括001 FR在内共有6款配置车型在售
，官方指导价为25.9万-76.9万元
。

2025款极氪001（晴空蓝双拼色）

2024款极氪001

此次到店拍摄的车型为售价25.9万元的WE版95千瓦时后驱车型
，是极氪001系列新增的配置版本
，也是该系列的最新入门级产品
，与老款入门级车型相比
，指导价降低了1万元
。该车搭载了最大功率为310千瓦的后驱电机
，匹配容量为95千瓦时的动力电池
，CLTC工况续航里程为722公里
。

2025款极氪001（晴空蓝双拼色）

2024款极氪001

2025款极氪001（晨雾米）

新款极氪001在外观设计风格上
，与老款车型基本保持一致
，搭载了与极氪001 FR造型相同的前包围
，增加了进气口元素
，但并没有应用碳纤维材质以及红色元素
。新车依旧装配了伸缩式隐藏门把手
，并在车身涂装方面增加了晴天蓝和晨雾米的两种全新配色
，实拍的晴天蓝配色还采用了蓝黑双拼色的涂装方案
。

2024款极氪001内饰

车内部分
，新款极氪001延续了老款车型的设计
，全液晶仪表、方向盘、中控屏以及换挡杆都是001 FR同款样式
。中控屏采用了一块15.05英寸的OLED屏
，并具备与极氪007相同的“向日葵”功能
，即可以调节屏幕角度
，使其朝向驾驶员侧或副驾侧
。

2025款极氪001

新款极氪001在智能辅助驾驶方面升级为浩瀚智驾2.0版本
，搭载了两颗英伟达Orin-X芯片
，其采用7纳米工艺
，算力高达508TOPS
，相比老款001车型48TOPS算力的Mobileye芯片有了大幅提升
。同时
，新车还采用了超长距激光雷达
，拥有200米超长测距、120度超广水平视场角、等效128线的水平
。据极氪官方介绍
，新车能够实现基于无图技术运行的高速和城市ZAP（智能领航辅助驾驶功能）
。

2025款极氪001WE版100千瓦时后驱车型

不过
，新推出的入门级车型
，仍搭载的是48TOPS算力的Mobileye芯片
，且未搭载激光雷达
，也没有标配红绿灯识别和前车驶离提醒功能
。此外
，与配置高一档的WE版100千瓦时后驱车型相比
，除了智驾方面的差异以外
，在动力电池和续航里程方面也有所不同
，后者搭载100千瓦时的动力电池
，CLTC工况续航里程为750公里
。

在自动泊车方面
，新款极氪001与新款极氪007一样
，增加了遥控指尖泊车功能
，即在没有标线的停车位自动泊车的场景中
，可以在驾驶者设定好停车位的情况下
，在车外使用手机遥控
，将车辆停入车位的功能
，该功能将于今年10月开始推送
。

ZEEKR AI设置界面

智能座舱系统也得到了更新
，升级为ZEEKR OS AI系统
，该系统融入AI大模型
，能够识别15万条以上的泛华车控指令
，并提供30余项主动智能服务
，包括起步盲区视觉检测主动提醒、前后卡车危险位置主动提醒等功能
。

动力方面
，新款极氪001继续搭载老款车型相同的驱动系统
，提供单电机后驱、双电机四驱以及四电机四驱（001 FR）三种动力布局
，其中后驱版搭载了最大功率310千瓦、峰值扭矩422牛·米的驱动电机；四驱版本的系统最大功率为580千瓦
，系统峰值扭矩为810牛·米；搭载四电机四驱的001 FR版本系统最大功率为930千瓦
，系统峰值扭矩为1280牛·米
。

新款极氪001依旧提供95千瓦时（神行电池）和100千瓦时（麒麟电池）两种容量电池组
，根据动力版本不同
，其中95千瓦时车型对应的CLTC工况续航里程有675公里和722公里两个版本；100千瓦时车型则提供705公里和750公里两种选择
。新款001 FR与老款车型一样
，搭载了100.01千瓦时的动力电池
，CLTC工况续航里程仍为550公里
。

小米SU7

智界S7

比亚迪汉EV

根据最新的销量数据显示
，极氪001在7月分共售出9335辆
，位列当月纯电动车销量榜单第15位
。结合产品定位和售价
，极氪001在纯电动中型车市场主要竞品有小米SU7、智界S7、比亚迪汉EV等车型
。那么
，您觉得此次新款极氪001的各项升级还满意吗
？如果新车的价格正好符合您的预算
，您会选择这款车型吗
？欢迎在评论区一起聊聊
。