“一段长约3公里的公路
，
一下雨便道路泥泞
，
出行极其不便
。
”四川宜宾市叙州区有村民反映称
，
10年来他们集资了30万元
，
但至今没有硬化
。


反映——

村里3公里长公路
，
10年间村民两次集资共30万元硬化

11月1日上午
，
宜宾市叙州区赵场街道办青龙村10组村民李先生致电华商报大风新闻热线029-88880000反映称
，
当地有一条长约3公里的毛坯公路
，
10余年来一直没有硬化
，
特别是下雨天
，
道路泥泞
，
村民出行极不方便
。


据李先生介绍
，
青龙村10组有59户村民约200人
，
早在2014年经村委会组织
，
每位村民集资600元用于硬化那段公路
，
2022年每人再次集资1000元
，
至今总共集资有30万元左右
，
但直到现在都没有动工硬化
。


另有村民称
，
下雨天因路面打滑
，
面包车和三轮车经常发生翻车事故
，
小车根本不敢行驶
，
这些年来他们多次派村民代表去询问相关部门
，
“2024年初去问时
，
他们说下半年动工硬化
，
下半年又说2025年上半年动工
，
上半年又说今年下半年会开工
，
然而前段时间又去问时
，
他们又说等明年吧
。
我们相邻的组早就硬化了
，
我们急切期盼能早点解决村民出行难问题
。
”

质疑——

10位村民去世时都未等到动工硬化
，
死后还要按半个人头出资

华商报大风新闻记者随机采访了青龙村10组几位村民
，
有村民称这些年来当地有10人去世
，
“他们生前是集资了的
，
结果去世时都没有等来动工
。
”

另有村民介绍说
，
让他们想不通的是
，
去世的村民还要按半个人头出资
，
比如2022年每人出资1000元
，
去世的那些人的家人
，
还要给他们出资500元
。


“我家里原有我父母、我和女儿4口人
，
我父亲是2021年去世的
，
但女儿的户口不在我们组里
，
2022年集资时我女儿和我父亲各按半个人头出资
。
”一位不愿俱名的村民质疑称
，
他们家总共按3份出资硬化那段路
，
而最让人感到不可理解的是
，
10余年来一直没有见到动工
，
也不知道筹集的那些钱在哪里
。


回应——

村委会称缺口达200万元
，
街道办称正在争取上级补助资金

针对10年未动工硬化的情况
，
青龙村相关负责人告诉记者
，
近年来曾有两家施工单位到现场勘察后报价
，
一家是每公里96万
，
另一家是每公里103万
，
3公里左右总费用是300万左右
，
他们主要负责修筑堡坎、水沟、安装涵管和护栏等
，
村民先前集资的那30万元至今一直保存在街道办财政所的财户里
，
专款专用
，
叙州区交通部门每公里解决25万元
，
余下的大约200万元由赵场街道办负责筹集
，
目前因缺口太大还在努力想办法
。


另外
，
该负责人进一步解释说
，
青龙村10组近年来确有10人左右去世
，
去世的人因土地和山林还在组里
，
新出生的人无田无土
，
后经村民代表大会认定
，
他们每人按半个人头出资
。


赵场街道办回应称
，
青龙村原8组、9组和10组在2009年以前不通公路
，
2009年时青龙村引进的“中森木业”
，
为方便运输修建了一条3米宽的公路进入林区
，
该公路至今一直在使用
，
因多年没有维修损毁严重
。
2014年
，
村委会征求村民意见后
，
决定申请“一事一议”财政奖补
，
按照财政奖补1:1的奖补政策
，
涉及青龙村8组、9组和10组的受益村民人均捐（集）600元
，
将该段公路乌鱼石桥头到芭蕉沟全长约6公里左右全部拓宽到5米
，
铺了块石和碎石
，
保障了村民出行
。


同时还称
，
2020年实施金土地项目
，
在基础设施建设中只规划了乌鱼石桥头到芭蕉沟那段公路
，
规划地图上10组不在范围内
，
余下的10组那3公里左右没有被覆盖
。


然而
，
村民对该段公路要求硬化的意愿强烈
，
根据谁受益谁负担的原则
，
2022年征求意愿后召开10组户长、代表会议
，
同意按照现有补助政策
，
每公里捐（集）资10万元
，
争取交通补助项目
，
人均捐（集）1000元
，
该款存入街道账户
。
街道交通站曾对该段公路进行现场勘察设计
，
因未争取到上级公路硬化建设的补助资金
，
导致现在还未硬化
。


2023年
，
有村民要求退回当初的那笔集资款项
，
青龙村委会讨论后于同年9月27日召开10组户长和代表会议
，
征求意见后决定暂不退款
，
等争取到上级公路硬化建设补助资金后对该路段进行硬化
，
“现街道正在积极向上级争取公路建设指标、资金
，
争取早日对该路段实施硬化
。
”

华商报大风新闻记者 黄平

（来源：华商报大风新闻）

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网友看法

1、网友天高任我飞886：集资的三十万，只有三公里路段！村民只要选个领头的人，自己出工出力！足够硬化路面了！这样的集资交给街道办，大慨率所有集资人都去世了都实现不了愿望！

2、网友洒脱柑桔eii：你们组连一个有经验的人都没有啊，十年前的三十万修两个3公里，当年就修好了能等现在。我们这里五户出支3千多元钱修了长一公里路5天就把路面打好了。那都是十年前的事。

3、网友老灵光：这是国道，还是省道

4、网友邹定林：我出100万资助硬化，剩下的200万由当地出资，不过要我带施工队建设。包工包料，当地财政要先拨款到位才干，不然我怕300万最后成我全额投资我就搞不起了。

5、网友东谷守墨：一公里农村公路要100万，厉害呀！

6、网友未卑未敢忘忧国2：有些事靠布门去走流程实施，可能只有一半落在实地，另一半[我想静静]自已想。坚苦奋斗自力更生的传统不能丢。

7、网友玉雕小张：现在还有这么泥泞的道路，说明是不发达的地方。交通部门每公里补贴25万。3公里75万加村里集资的30万共百来万。搅拌站的混凝土叫下来。每户出一个劳动力。自己动手道路就硬化了。[捂脸][捂脸]

8、网友乘风破浪的云朵0o0：我老家那条通村水泥路大约有不到两公里，10多户人家总共投了3万左右就修好了，沙石是村民出力挖的，铺设也是村民自己出力铺设的，搅拌机是借的，车是租的，就水泥是买的，路有3.5米多宽，20多公分厚，修好了10多20来年了还完好，没裂没烂没塌。

9、网友聪明高山FN：哈哈，像这样的路按宽4米计，每平方米50元（自己凑劳力，享受者一定愿意），每公里20万，自己集资30万，10年以前国家搞康庄工程、村村通工程补助差不多了。现在最怕的是集资30w被人用了。

10、网友桥式整流不像桥：3.5米宽，c30标号，20厘米厚，10公分垫层的报价是在40万，4.5米宽的是在65万，宜宾报价一百多万，确实有点66666

11、网友明日上头版：这是等政府拨款修路，然后把这集资30万私用了，最后给村民说钱用来修路了[捂脸]白的30万，说实话村民集资的30万就不应该上交，直接自己组织拉中石子和细石子铺完用压路机已压，美的很

12、网友WDI威迪亚隐藏式水箱：村委会纯粹是无能和忽悠人，有30万资金就应该先硬化。能硬化多长的路就硬化多长的路，而不是等资金全部到位后才开工

13、网友乡娃的春天：5m宽的路，每米15cm厚，下过0.75立方米混凝土。每立方400元，每Km750立方米。每Km才30万元，每米工勤依30元米，每Km才3万元，合计每公里造价最大约33-35万元而已。

14、网友海中金：都2025了，还能有这种路，当地政府是干嘛呢？如果是经费问题暂时不能做水泥路，可以先铺垫沙子，煤渣啊，用不了这么多钱吧。

15、网友黄橘子味：十年前30万估计已经就能铺好路，十年过去了 什么水泥材料都涨价了，就已经到了这个300万才能铺好的程度，30万就算拿来铺石渣路都不会还像现在一样是泥泞道路

16、网友色乃本性：村民们，你们的三十万扣除每年一两万的管理费，现在只有十多万了，你们想想办法，继续集资，争取早日硬化[捂脸]

17、网友灿烂湖泊Rd：肉包子打狗了，三十万三公里自修多香呀

18、网友籍腻薹猸：还要集资啊，我们这里只要是自然村，只要有村庄不管大小，村村早就通水泥路了，政府出钱，村民一分也不用

19、网友远古的呼唤817：一公里100万，赶上一级公路的标准了！一级公路至少得有十几米宽！这个是村道！三四米宽足够！自己动手，拿三十万都做出来了！何况这样的路应该有国家补贴的

20、网友兵哥8789：有30万应该够3公里路基的基本开支了，先打好路基，修好石子路方便出行再说，一直这样等不是办法