据天泉新闻于2024年08月30日 08时01分49秒发现
，中国给俄伊送违禁物资
？假的热点
，速览

- 网传视频中出现的两架飞机近3个月的飞行轨迹中不存在俄罗斯或伊朗的任何城市
。网传视频原作者表示
，该视频实际拍摄于杭州萧山机场
。视频原作者表示该视频实际拍摄于杭州萧山机场
。

事件背景

近日
，海外社交平台有网友发布视频称
，“中国用没有任何标志的飞机给俄罗斯或者伊朗运送违禁物资
，并被地勤人员拍下来了
，这是严重违背国际航空法规的事
。”然而
，网传视频清晰度较低
，且视频中没有出现俄罗斯或伊朗地标以及搬运物资等画面
，疑点较多
。

网传说法截图

明查

网传视频22秒处拍摄了白色飞机的机头
，可以分辨出的单词和字母包括“Operated by ATLA……INC”
，其中“ATLA”后的一个模糊的字母或数字可使用穷举法核查
，另外
，起落架处喷漆还有“704”字样
。

网传视频拍摄的白色飞机机头处有喷漆

Atlas Air的N704GT的机头部分截图
，与网传视频中的飞机基本一致
。

在谷歌反搜网传图片
，并通过可辨认的关键词检索
，结果均指向美国阿特拉斯航空公司（Atlas Air）的波音777-F1H
，飞机注册号为N704GT
。而根据网传视频
，该飞机频闪灯、三轴六轮和双前轮的主起落架系统以及驾驶舱风挡玻璃样式
，也符合波音777系列客机特征
。

上
：
根据机身喷漆字母和数字检索结果
。下
：
截取网传视频中白色飞机后的反搜结果
。二者均指向同一架美国航空公司的飞机
。

需要指出的是
，视频13秒处
，短暂出现了一架注册号为B-223S的中国波音777-F客机
。在全球飞机追踪网站Flighaware查询上述两架飞机最近3个月的执飞情况
，二者唯一的交汇地点为杭州萧山机场
。N704GT的飞行轨迹中以杭州、加拿大和美国的多个城市为主
，B-223S飞行轨迹主要包括杭州、马德里、列日、巴黎等
，二者都未经停俄罗斯和伊朗的任何城市
。

网传视频中出现的B-223S

另一方面
，根据网传视频界面设计特征
，原视频应发布于微信视频号
。通过听歌识曲识别网传视频的背景音为Nightmare（Brainbug）
。在该背景音合集的推荐视频中可以找到网传视频的发布者
，视频发布时间为8月9日
。据Flightaware记录
，8月7日、8日
，N704GT与B-223S同在萧山机场停留过一段时间
。

N704GT于8月6日下午9时到达杭州萧山机场
，并于8月8日上午12时离港
。

B-223S于8月7日下午1时到达杭州萧山机场
，并于8月8日上午5时离港
。

视频原作者定位于浙江
，且过往视频中多次发布杭州萧山机场相关内容
，但从未提及网传说法
。原视频画质更高
，19秒处可见白色飞机机尾处的注册号确为N704GT
。作者向“澎湃明查”表示
，该视频由其本人在杭州萧山机场拍摄
，画面中为美国阿特拉斯航空的飞机
。

原视频19秒处拍摄到的机尾画面截图
。

航空信息网站onespotter的记录显示
，自2009年出厂以来
，N704GT先后由阿联酋航空公司（2009-2019年
，期间注册号为A6-EFD）、美国南方航空公司（2019-2021年
，注册号改为N704GT）以及现在的美国阿特拉斯航空公司运营
。可见网传说法不实
。

onespotter记录的N704GT历史注册号和运营公司截图

综上所述
，网传说法不实
。画面中的白色飞机实为美国阿特拉斯航空公司（Atlas Air）的波音777-F1H
，飞机注册号为N704GT
，该飞机出厂以来从未由中国航空公司运营
。网传视频中出现的两架飞机近3个月的飞行轨迹中不存在俄罗斯或伊朗的任何城市
。视频原作者表示该视频实际拍摄于杭州萧山机场
。

网友看法

1、网友Lyear
：
假作真时真亦假
，无为有处有还无
。

2、网友秋锦凤起
：
追究造谣者法律责任

3、网友悟真
：
想送啥送啥
，怎么了