据天泉新闻于2024年10月15日 13时04分29秒发现
，港媒
：
老挝考虑购买C919或ARJ21热点
，【文/观察者网 齐倩】“中国商飞公司的飞机引起了老挝的兴趣
。”

10月14日
，香港《南华早报》援引分析称
，随着中国商飞加大开拓东南亚市场的力度
，如果价格合适
，老挝等东南亚国家的航空公司可能会从商飞购买C919或ARJ21飞机
，以提升更广泛的经济关系
。

据新华社消息
，当地时间10月12日
，中老两国发表《联合声明》
。声明提到
，两国将加强更高质量的互利合作
。中方赞赏老方对中国商用飞机的关注和合作意愿
，欢迎老方航空企业引进中国商用飞机
，愿继续推进同老方在中国商用飞机运营技术支持和客户服务网络建设等方面合作
。

《南华早报》称
，声明没有直接提及C919或ARJ21
，但有分析人士表示
，老挝对这两款商飞公司制造的飞机表现出兴趣
。老挝此前签署了一份双边谅解备忘录
，承认并接受了中国航空监管机构的认证
。

美国航空咨询公司“气动咨询公司”董事总经理理查德·阿布拉菲亚认为
，如果价格合适
，东南亚的航空公司“有可能”积极考虑购买C919飞机
。

瑞士管理发展学院院长大卫·巴赫表示
，飞机制造业等行业“具有巨大的政治影响力”
，因此“显而易见
，购买中国飞机的决定不仅仅是一个商业决定”
。

今年9月
，C919首次飞抵拉萨 新华社

报道称
，鉴于东南亚与中国的密切经济联系以及飞机认证协议
，该地区被广泛视为C919的理想销售地
。

2022年12月
，印尼翎亚航空成为中国自行研制具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21的首家海外客户
，标志着国产喷气式客机首次进入海外市场
。

近来
，中国商飞正加大开拓海外市场的力度
，并积极推动C919获得欧盟航空安全局的认证
。

C919大型客机
，是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机
。2017年首飞
，2023年5月实现商业首航
。目前
，共有10架C919飞机交付客户
。中国东航C919机队已累计安全飞行超1万小时
，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次
。

据路透社9月26日报道
，巴西小型货运及包机航空公司道达尔航空（Total Linhas Aereas）计划从中国商飞购买4架C919飞机
，或将成为亚洲以外首家向中国商飞购买飞机的公司
。

今年2月
，国产商用飞机ARJ21和C919在新加坡航空盛会上拉开东南亚演示飞行序幕
，此后在柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚和越南进行了演示飞行
。3月初
，ARJ21和C919首次飞抵老挝万象瓦岱国际机场
，并在当地开展地面静态展示和演示飞行
。

视频来源
：
新华社

老挝国家广播电台当时指出
，中国国产商用飞机展示了中国航空工业的高质量发展水平
，其先进的设计将进一步推动全球航空工业向环保方向发展
，为应对气候变化作出更大贡献
。老挝航空公司总经理坎拉·蓬马万表示
，中国国产商用飞机内外部设计符合国际标准
，机上设施和服务便利舒适
，飞机安全性也有保障
。

《南华早报》还报道称
，开拓海外市场对于中国商飞在国际上建立品牌来说至关重要
，同时也可以挑战对波音和空客的“双头垄断”
。

国际航空分析公司首席执行官休·里奇表示
，考虑到波音近来发生的一系列安全问题和东南亚不断增长的客运市场需求
，东南亚航空公司将更积极地考虑C919
。

“东南亚是中国国产商用飞机的一个积极的市场
，”里奇说
，当前
，“东南亚、印度和中国拥有世界上增长最快的乘客数量”
。据介绍
，东南亚地区拥有世界上最复杂的廉价航空网络之一
，有超过17家航空公司飞往东盟的所有10个成员国
。

本文系观察者网独家稿件
，未经授权
，不得转载
。

网友看法

1、网友金黄色的小兔子
：
我在网上呼吁大概五年了
：
把ARJ21改名为C909
，现在终于成功了[鼓掌] 国产喷气客机的系列化、成体系
， ① 能够促进零部件的通用化
，进而缩短研发时间
，降低成本
，提高质量
。 ② 有利于飞机在使用过程中的维护和修理
。 ③ 有利于人才培养和员工培训
。 ④ 有利于外销
。

2、网友人在江湖
：
arj21已经改成909了

3、网友还是瘦下来好
：
先提高产能吧
，先达到每年30架出口
，30架自用的规模

4、网友星雨霞光
：
转发了

5、网友净水刘工
：
转发了