据天泉新闻于2024年10月18日 02时34分18秒发现
，朝韩关系的“几番起落”热点
，潮新闻客户端 记者 吴馥梅

仿佛突如其来、却又似在意料之中的爆破声
，刺破了朝鲜半岛南北交界处的天空
。而这
，却并不是建成已百余年的“京义线”铁路干线第一次遭到“切断”
。

据央视新闻报道
，10月17日自朝鲜国防省处获悉
，朝鲜已完全封闭南部边境地区与韩国连接的公路和铁路
。此前
，韩国联合参谋本部15日公布的消息显示
，朝鲜于15日12时左右在朝韩军事分界线以北炸毁连接朝韩的京义线、东海线部分区间通路
。

一条铁路贯穿南北
，朝韩关系几番起落
。所谓“京义线”
，是一条始建于1905年、南起韩国首尔、北至朝鲜新义州、全长499公里的铁路干线
，也是贯通朝鲜半岛南北的“大动脉”
。自1906年建成通车以来
，京义线经历了数次切断、恢复的历程
。而“数度波折”背后
，则是朝韩关系“几番起落”的缩影
。

朝鲜方进行爆破的画面
。图源央视新闻

百余年间
，京义线“分分合合”

1945年8月
，日本战败投降后
，朝鲜半岛以北纬38度线为界
，苏美军队分别进驻半岛的北部和南部
。‌这条线成为朝鲜半岛的临时分界线
。

1946年
，京义线第一次被切断
。之后
，1950年朝鲜战争爆发后
，炮火毁掉了半岛西海岸京义线和东海岸东海线在军事分界线内及附近的部分路段
，切断了半岛南北方交通运输
。

数十年后
，这条铁路干线有了“重连”的希望——据新华社报道
，2000年6月15日
，时任朝鲜最高领导人金正日和时任韩国总统金大中在平壤举行了历史性会晤
，双方签署《北南共同宣言》
，决定为尽早结束敌对状态和实现民族的统一
，开展交流与合作
。而后
，2002年9月18日
，朝韩分别举行了京义线和东海线铁路以及公路连接工程开工仪式
。2005年12月
，京义线和东海线铁路连接工程全面完工
。2007年5月17日
，朝鲜和韩国同时举行东海线铁路和京义线铁路试运行仪式
。

板门店
。图源央视新闻

然而
，好景不长
，2008年李明博就任韩国总统后
，推行对朝强硬路线
，导致韩朝关系不断恶化
。2016年
，韩国政府宣布
，全面中断与朝鲜合作的开城工业园区运营
。朝鲜随即宣布将开城工业园区划为军事管制区
，并封锁了京义线
。

两年后
，局面似乎又迎来了转机
。2018年4月27日
，韩国前总统文在寅和朝鲜最高领导人金正恩在板门店韩方一侧“和平之家”举行首次会晤并签署《板门店宣言》
。同年12月26日
，在朝鲜开城市板门站
，韩国和朝鲜代表团成员出席动工仪式
。

2024年10月
，朝韩局势再次“变天”
。当地时间10月15日
，韩国联合参谋本部公布了一段朝鲜方面进行爆破的视频
。韩国联合参谋本部此前发布消息称
，朝鲜于当天12时左右在朝韩军事分界线以北炸毁连接朝韩的京义线、东海线部分区间通路
。韩军方在朝鲜炸毁相关道路后进行开枪警告射击
。

由此可见
，这条百余年的铁路干线
，是朝韩情感联结的纽带
，也是见证朝鲜半岛局势发展的风向标
。

韩国联合参谋本部
。图源央视新闻

从当下的铁路“切断”和“炸毁”
，可以窥见什么
？

从建成到切断
，重连后又再次封锁
，朝韩半岛的这一条铁路干线
，成为了见证朝韩关系走向的风向标
。而如今的“炸毁”
，又预示着什么
？

2023年12月底
，金正恩在朝鲜劳动党第八届中央委员会第九次全会指出
，“现实迫切要求我们重新确定北南关系和统一政策立场”、“北南关系再也不是同族关系、同质关系
，而且完全固定为敌对的两个国家关系、战争中的两个交战国关系”
。

2024年1月
，金正恩在朝鲜第十四届最高人民会议第十次会议上指出
，“严格实施京义线朝方区段从物理上完全切断至再不可修复等
，彻底分离交界地区所有北南联系条件的分阶段措施”
。

朝鲜劳动党总书记金正恩（前排左二）在阅兵式上发表讲话
。图源
：
新华社/朝中社

据韩国联合参谋本部消息
，朝鲜去年11月和12月分别在京义线和东海线一带埋雷
，并在今年3月至8月依次拆除东海线和京义线的护栏、路灯、钢轨、枕木和车库等设施
。

而到了今年10月
，动作变得更加“大胆”
。朝鲜人民军总参谋部10月9日发表声明
，宣布将从当天起完全切断与韩国连接的铁路与公路
，并进行防御设施要塞化加固工程
。随后就发生了“炸路”事件
。

山东大学韩国研究中心主任毕颖达告诉潮新闻记者
，从去年开始
，金正恩就表示与韩国是处于战争状态的敌对关系
。而铁路可以说是连接朝鲜半岛南北、联通民族血脉的一个象征
，“既然是敌对关系
，那么朝鲜方势必会想要切断铁路和公路上的联系
。”

10月15日爆破画面
。图源央视新闻

在中国社科院亚太与全球战略研究院研究员王俊生看来
，朝鲜炸毁京义线、东海线部分路段
，具有象征性与实质性两方面的意义
。从象征意义来看
，边境地区是国与国关系的风向标与晴雨表
。两国关系好
，则边境地区人员、物资往来顺畅
，反之则停滞甚至剑拔弩张
。“朝方的举动表明了其今后一段时间将不再与尹锡悦政府进行对话的决心
。”而在实质性意义上
，在此前路灯被拆、线路被毁的背景下
，再次炸毁部分路段将使处于中断状态的京义线和东海线短期内无法通车
。“但另一方面
，只炸毁部分路段的行动
，也为日后朝韩关系转圜后的再次修复道路恢复通车埋下伏笔
。”

王俊生表示
，此次朝鲜半岛局势的突然升级
，与韩美加大对朝鲜的渗透、军事施压和语言挑衅有关
，同时也是朝鲜在进一步推进朝韩从同一民族关系向敌对国家关系转变
，“尽管近期朝鲜、韩国以及美国都没有在朝鲜半岛发动战争的主动意愿
，但考虑到双方军备竞赛加剧以及有效沟通缺失
，朝鲜半岛问题发生意外冲突风险的可能性无法排除
。当务之急是各方保持克制
，领导人表态更要谨言慎行
，避免火上浇油
。”

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