据中国载人航天工程办公室消息
，
神舟二十号载人飞船疑似遭受空间微小碎片撞击
，
目前
，
正在进行影响分析和风险评估
。
为确保航天员生命健康安全和任务圆满成功
，
原计划11月5日实施的神舟二十号返回任务推迟进行
。


这些耽误航天员回家的“罪魁祸首”——空间碎片
，
究竟从哪来
，
它们的危害有多大
，
有什么办法可以预防和处理
？

空间碎片从哪来
？

空间碎片由人类航天活动直接产生或间接衍生
。
空间碎片主要分为三类：一是废弃航天器及部件
，
包括退役卫星、火箭残骸等
，
是最主要来源
，
占比超40%；二是航天操作废弃物
，
如分离螺栓、保护罩、遗落工具
，
以及航天器表面脱落的涂层碎片、发动机残渣等
，
尺寸小但数量庞大；三是碰撞与爆炸产生的次生碎片
，
这类碎片会引发“碎片雪崩”
，
导致轨道碎片密度指数级增长
，
是空间碎片数量激增的关键原因
。


空间碎片的危害有多大
？

空间碎片的运动速度可达每秒7至10公里
，
动能巨大且破坏力极强
。
毫米级碎片会划伤航天器舷窗和太阳翼
，
影响设备功能；厘米级碎片可穿透航天器外壳
，
击穿燃料箱等关键部件
，
引发泄漏或爆炸；超细碎片则可能穿透航天服
，
直接威胁航天员的生命安全
。
当碎片密度达到临界值
，
还可能形成“碎片云”
，
阻断人类进入太空或使用卫星的通道
，
对太空活动造成长期灾难性影响
。


空间碎片一直呈快速增长的趋势（图片来源：中国科学院国家天文台）

目前有哪些技术可以应对空间碎片撞击风险
？

人类一直都在积极探索空间碎片的应对办法
。
目前预报空间碎片撞击风险主要依靠监测技术和数据分析模型
，
处理风险则通过主动规避、被动防护以及碎片清除等多种手段相结合
。


1监测预警技术：光学观测适用于高轨道碎片探测
，
可分辨10微米以上碎片；雷达监测具备全天候、远距离探测能力
，
可提供厘米级探测精度
。
激光雷达、多传感器融合、碰撞概率分析等新技术
，
进一步提升了探测精度和风险评估的准确性
。


2 风险处理手段：对于尺寸超过10厘米的较大空间碎片
，
航天器倾向于主动实施轨道规避
。
面对难以观测的小型、微型空间碎片
，
航天器主要采用被动防护手段
。
科学家也在不断探索激光烧蚀、太空拖网、机械臂捕获、离子束偏转、电磁吸附清除等碎片清除技术
。
现代航天器在设计上融入空间碎片防控理念
，
从源头上减少空间碎片产生
。


空间碎片的治理是一项长期系统性工程
，
既需要技术创新
，
也离不开国际合作
。
唯有不断研发防控技术
，
规范航天活动行为
，
才能为人类探索宇宙的征程保驾护航
。
（来源：科技日报）

网友看法

1、网友拂晓的风：去“太空”的次数越多造成太空危害的可能性越大，有直接的原因也有间接的原因和“人为故意敌对指向性”的原因！

2、网友漫漫：人类在大气层内隨便污染就算了，还要去污染太空！

3、网友漏付：现在晚上已经看不见星空了[赞][赞][赞]

4、网友头条闻鹏：外国的碎片值得坡解啊！[伤心]

5、网友月剑西楼：太空垃圾非要整个空间碎片，整的我以为是啥宇宙级发现呢。

6、网友顶孝为先：别玻璃心了，大空又不是我们一家的，老美在轨卫星数是我们的近百倍。

7、网友没货：外太空的垃圾回收不了

8、网友飞鹤：现在外面也有垃圾了[笑哭][笑哭][笑哭]

9、网友午睡：我以为岩石呢

10、网友赞3506：那天回啊？

11、网友豆奶奶：真有点可怕