据天泉新闻于2024年08月30日 11时35分06秒发现
，第二代AION V 520激光雷达版亮相热点
，文
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懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 2024成都车展] 8月30日
，在2024成都车展上
，广汽埃安宣布第二代AION V新增520激光雷达版车型上市
，官方指导价为16.98万元
。作为新增车款
，新车型将搭载激光雷达、端到端大模型、Orin-X芯片
，可实现城区NDA、高速智驾领航等高阶智驾功能
。

第二代AION V 520激光雷达版实车

广汽埃安第二代AION V于今年7月23日上市
，当时共推出7个车款
，仅顶配650公里续航版本带有激光雷达
，指导价区间为12.98万-18.98万元
。此次新增的520激光雷达版车型进一步降低了高阶智驾版本的入手价位
，并提供前排PVC/真皮座椅、前排座椅按摩、冷热冰箱、副驾后座小桌板等选装套装
。

广汽埃安第二代AION V实车

第一代AION V Plus

第二代AION V

第二代AION V整车线条硬朗
，视觉上比前代车型更具硬派风格
，并以“霸王龙”作为该车的代称
。LED前大灯组为“龙爪”造型
，封闭式前脸正中间为“AION”品牌标识
，第二代AION V也是埃安首个采用字母车标的车型
。

据悉
，520激光雷达版车型
，车顶上方安装有激光雷达
，搭载端到端大模型、英伟达Orin-X芯片
，拥有城区NDA、高速智驾领航、全场景自动泊车等高阶智驾功能
，在不依赖高精地图的前提下
，可实现无保护左右转、前车急停避让、电动车避让、窄路汇车、施工路障避让、环岛通行、直线掉头、自动变道等驾驶动作
。

双色车身

第一代AION V Plus

车身侧面
，第二代AION V提供双色车身风格可选
，车门把手为常见的隐藏式设计
，C/D柱之间采用异型结构
，具有一定辨识度
。此外
，新车还带有车顶行李架
。

车身尺寸来看
，第二代AION V车身尺寸长宽高分别为4605/1854（1876）/1660毫米
，轴距2775毫米
。作为对比
，第一代AION V Plus车型的长宽高为4650/1920/1720毫米
，轴距为2830毫米
，第二代AION V的各项尺寸均小于前代车型
。

第二代AION V实车

第一代AION V Plus

第二代AION V

车尾部分
，第二代AION V主要通过型面的变化来凸显尾部的层次
，尾门正中同样是“AION”英文标识
，结合“龙爪”尾灯与车头元素相呼应
。后包围为与车身不同色的双层结构
。

第二代AION V

第一代AION V Plus

第二代AION V

第二代AION V在内饰方面与前代车型的设计风格相似
，进一步简化车内的物理按键
。车门把手、空调出风口等细节采用金属样式
，与外观的“生态机能”设计语言相协调
。中控台带有贯穿式氛围灯带
，支持3D层次显示
，还可以设置成音乐随动
。

新车全系标配14.6英寸中控屏
，搭载ADiGO 5.0车机系统以及ADiGO SENSE AI大模型
，全车四音区语音交互
，使车内乘员都能够方便的控制车内功能
。

中控台下方配备了双手机无线充电面板
，中央扶手箱下方带有6.6升容积的智能冷暖箱
，其采用独立压缩机结构
，支持冷冻、冷藏、制热三种模式
，最低温度可达-15摄氏度
，制热温度可达50摄氏度
，支持离车使用
。

第二代AION V主副驾驶座椅除了通风/加热等基础配置
，还配备了“蝴蝶按摩椅”
，具备8点按摩功能、5种按摩模式和3种按摩强度
。后排座椅支持18档调节
，最大可调至137度
。

其他配置方面
，第二代AION V采用比利时Premium音响系统
，带有8英寸的重低音扬声器
，此外新车还具有后排小桌板、电动尾门等功能
。后备厢容积为427升
，后排座椅放倒后可拓展至987升
。

动力部分
，第二代AION V根据配置不同提供高/低功率两种驱动电机
，其中520车型搭载的低功率电机最大功率为150千瓦
，650和750车型搭载的高功率电机最大功率为165千瓦
，峰值扭矩均为240牛·米
。官方信息显示
，第二代AION V应用的是400伏碳化硅平台+3C快充技术
，全系搭载弹匣磷酸铁锂电池
，提供520公里、650公里、750公里三种续航里程
，最快可实现充电15分钟补能370公里
。

竞品信息/竞品对比

比亚迪宋PLUS EV

哪吒X

从车身尺寸上看
，第二代AION V定位于紧凑型SUV
，与之定位相近的车型主要有比亚迪宋PLUS EV、哪吒X等纯电动紧凑型SUV
。其中宋PLUS EV的最高续航里程为605公里
，哪吒X为501公里
，可以看出第二代AION V在续航方面有针对性的提升
，或能成为用户选择这款车的关键考量因素
。

在电动紧凑型SUV市场
，从懂车帝销量榜来看
，AION Y目前紧追比亚迪元PLUS
，二者定位相近
，位居榜单一二名；比亚迪宋PLUS EV断层第三
，与榜单其他车型拉开明显差距
，第二代AION V如能在销量上有提升
，将助力广汽埃安品牌进一步缩短与比亚迪的差距
。您认为第二代AION V竞争力如何呢
？欢迎在评论区留言讨论
。#2024成都国际车展#\u0002

网友看法

1、网友zi龙
：
试驾过这一代的 感觉比上一代的内饰要升级了许多 特别是增加了个冰箱 跟得上潮流且有用

2、网友诡中计道妹
：
埃安是做实事的
，普及智能驾驶就是快

3、网友舒趴小煎煎
：
就等着价格了

4、网友记住你了
：
埃安霸王龙打造成一款全世界都喜欢的全球车[强]

5、网友风晚晴
：
是再多推一款啊～
，很期待这款的表现啊

6、网友宜德郡主格格
：
经常看到霸王龙的新闻
，看了不少试驾视频
，好想也去试一下有激光雷达的版本啊

7、网友额咯啦毒虫
：
电池垃圾……扭力梁……电耗高……注定没销量……

8、网友Yuan华
：
感觉新一代埃安霸王龙
，12.98起配置太多了
，个人觉得都值了
，有时间一定要去试驾体验一下！

9、网友淡绿而透明
：
新款v性价比很高的
，结实
，能做到这样的企业真没几家

10、网友嘉达哥
：
车辆太小了
，太矮太窄了
，没有一点霸王龙的气势
，还不如叫埃安YP升级版呢！

11、网友意小c
：
我试驾过这车
，霸王龙的智驾真的很好用
，路口有行人的时候都会提前一段距离就减速

12、网友灰太狼先生
：
这冰箱和长续航也太合我意了 有空要去试驾一下

13、网友可靠柑桔x2
：
其实那些花里胡哨的少一点也可以
，只要把安全的续航提上去
，比啥都强

14、网友也要再结妗生缘
：
霸王龙太抢手～很多人去看

15、网友可靠轮船P
：
霸王龙这个价格
，配置这么高
，能给的都给足了
，性价比没得说
。

16、网友奇妙咖啡z
：
怪不得要加推了
，真的太多人去看霸王龙了

17、网友M豆豆
：
高阶智驾还得是看埃安

18、网友快乐旅拍
：
失去华为光环
，凤凰立马变乌鸦

19、网友阿夫
：
亲身体验过就被这款车吸引住了
，真的非常惊艳
，怪不得总是那么多人去看

20、网友你为什么要来管我
：
就知道成都车展有惊喜
，霸王龙的激光雷达又多了一个选择了