据天泉新闻于2024年09月05日 17时35分12秒发现,德政要:大部分德国工业竞争力不足热点,参考消息网9月5日报道据德国《法兰克福汇报》9月3日报道,德国基督教民主联盟(基民盟)主席弗里德里希·默茨将大众汽车集团收紧节支计划视为对德国联邦政府经济政策敲响的警钟。
“德国不再具有足够的竞争力。”默茨在奥斯纳布吕克举行的基民盟活动中批评道。
默茨说,大部分德国工业现在不再具有竞争力,包括汽车工业、化工业和机械制造。他说,造成这种情况的主要原因是政治框架条件。
报道称,大众汽车集团此前曾宣布,作为削减成本计划的一部分,集团核心品牌大众汽车不再排除关闭工厂和因运营原因裁员的可能性。该集团2日在内部宣布,如果不采取快速应对措施,不排除将关闭汽车工厂和零部件工厂。
这对于该公司来说是一件新鲜事:此前,这家公司认为关闭工厂是不可能的。工会和劳资委员会也相应地提出严厉批评。
大众汽车和劳资委员会一致认为,有必要采取额外措施,让这家德国最大的工业公司重回正轨。但当谈到接下来该怎么做时,双方面临激烈冲突。
公司首席执行官奥博穆在一次高管会议上说,汽车行业面临着极具挑战性的严峻形势,德国在竞争力方面进一步落后,“在这种环境下,我们作为一家公司现在必须采取果断行动”。劳资委员会反驳说:“现在必须采取战略解放举措,给本应关注的领域提供推动力:产品、复杂性、流程和协同效应,而不是单方面削减劳动力。”
下萨克森州州长斯特凡·魏尔承认,德国汽车工业以及大众汽车集团正面临销量下滑和新竞争环境的困境。他说,毫无疑问,有必要采取行动,这还包括对成本进行核算。
报道称,经济学家认为大众汽车的问题表明德国作为经济基地目前面临的问题。荷兰安智银行首席经济学家卡斯滕·布热斯基表示,大众汽车的发展表明了多年来经济停滞和无增长环境中的结构变化所带来的长期后果。他说:“如果这样的工业巨头真的必须收紧节支措施并关闭工厂,那么这可能是一个迟来的警钟,即迄今为止采取的经济政策措施需要大幅加码。”(编译/聂立涛)
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