据天泉新闻于2024年09月28日 03时05分15秒发现
，媒体
：
星纪魅族要跟华为小米抢市场热点
，界面新闻记者 | 陆柯言

界面新闻编辑 | 宋佳楠

9月25日
，星纪魅族举办了年内规模最大的发布会
，推出Lucky 08 AI手机、两款AR眼镜、智能指环以及首款定制汽车
。

尽管这家公司成立不到两年
，但已有了规模不小的产品布局
：
手机、AR眼镜和智能汽车
。CEO苏静还预告了星纪魅族正在酝酿的产品
，包括折叠屏、星纪“战车”以及机器人
。

其中
，Lucky系列是星纪魅族继数字和Note系列后推出的全新产品线
，基于FlymeOS AI系统
，Lucky 08支持“AI搜索”“即圈即搜”“AI通话助手”“AI比价”等100余种AI功能
，且配备了一枚可一键唤醒多种AI功能的实体按键
，售价1599元起
。

对星纪魅族来说
，相比在主流市场与华米OV等头部厂商抢份额
，更具性价比的选择可能是
，面对智能手机向AI手机转向的时代
，以Flyme AI OS为跷板
，在AI功能尚未完全下沉的中低端市场抢先占位
。

过去
，星纪魅族的手机业务更注重国内市场
，但新任CEO苏静上任后
，该公司开始向海外市场进军
。星纪魅族COO廖清红透露
，从今年8月开始
，旗下手机及智能眼镜在海外市场的出货速度迅速增长
。

苏静与廖清红都是今年履新的两位高管
。年初
，星纪魅族完成一把手的更换
，由苏静担任CEO
。她曾以联合创始人身份参与创办星纪时代
，并担任首席财务官（CFO）
，期间主导收购了魅族科技
。紧接着
，前小鹏汽车核心高管廖清红加入星纪魅族
，他曾在华为与360任职
。

发布会现场
，星纪魅族还着重介绍了其进军汽车产业的首款车型——与领克基于Z10联合推出的电竞定制版Z10 STARBUFF
。新车最大的特点是
，在领克Z10标准版车型上叠加了 Flyme Auto电竞娱乐座舱
，用户能够在车内体验3A单机游戏和PC端游
。Flyme Auto智能车机适配的Windows系统
，也匹配了中国的游戏生态和玩家需求
。

这也体现了该公司的造车思路
：
并非传统的重资产投入
，而是借力吉利集团的平台、架构与资源
，凭借自身在车机领域的能力对现有车型进行改造
。廖清红称
，未来会着重关注年轻群体的需求
，电竞显然是其中之一
。

谈及为何进入汽车行业
，星纪魅族认为传统汽车厂商擅长机械与动力开发
，但在软件领域缺乏经验
，交互上也做得不尽如人意
。这家公司希望借助自己在手机行业的经验
，尤其是Flyme系统
，为汽车行业带来改变
。

至于车企是否会为星纪魅族的车机系统买单
，廖清红认为
，这和大众与小鹏汽车合作的逻辑类似
。

“以大众今天的体量和资金
，难道没有能力去做自己的车机系统或者自动驾驶吗
？柯达、诺基亚这样大的巨头都倒下了
，有些问题并不在于资金
，而是基因；有些企业很强大
，但就是做不到
。”廖清红说
。

在他看来
，每家公司都有自己的“堤坝”
，能够不依靠收购、真正实现垂直整合产业链的公司是极少数
，这是星纪魅族、华为、小米等厂商存在的理由
。

华为和小米也将是星纪魅族在这一赛道上的劲敌
。前者已经靠合作造车模式刷新了中国新能源汽车的单品销量速度
，后者仅上市了一款车型就打造出了爆款
。

相比起两位老对手
，廖清红认为星纪魅族的优势在于更加开放
，可以把自己的姿态放低
。

“我们不好高骛远
，只是希望以轻量级、轻资产的投入
，用合作共赢的方式
，赢得一部分客户的喜欢
。”廖清红直言
，如果每年有几十万用户喜欢、购买星纪魅族的车
，便是其在这个目标上的阶段性胜利
。

网友看法

1、网友质量不行水军凑
：
小米早就不该有市场

2、网友supreneml
：
魅族已经凉了

3、网友勇往直前的金桔q
：
只买OPPO,VIVO！因为人家专注手机
，比你这东搞搞西搞搞
，没一点工匠精神！

4、网友人车家生活
：
做梦