据天泉新闻于2024年11月12日 19时36分09秒发现
，低空经济催生“飞手”考证热热点
，随着低空经济的发展
，无人机广泛应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域
，越来越多的年轻人投身于这一新兴行业
，无人机驾驶证考试火了起来
。

11月8日
，记者采访考取无人机驾驶证的学员发现
，学员呈现年轻化的态势
，几乎都是“00后”
，有的年轻人为了技多不压身
，为将来就业增加“砝码”；还有的“00后”已经在无人机领域开始创业
。

在职学无人机的女生
：
“希望自己跟得上时代发展”

来自福建厦门市的小谢
，是一名在职女青年
，目前从事一份估价方面的工作
。通过周末节假日的训练
，她在2023年成功考取了民航局CAAC多旋翼三类超视距无人机驾驶证
，“我是在职考的执照
，多数人可能是为了从事相关工作而考证
，我主要是因为喜欢
，希望跟得上发展
，技多不压身嘛
。”小谢对记者说
。

读大二的时候
，小谢就接触到无人机
，“那时候很喜欢
，就自己买了一台大疆精灵3
，上手发现没那么简单
，也没更深入地了解
，后来毕业刷到工会有组织无人机的免费学习就报了名
，了解到无人机也是要执照的
，既然喜欢那就考一个
。”

小谢考的是民航局CAAC多旋翼三类超视距无人机驾驶证
。执照分为三档
：
视距内、超视距、教员
。“视距内基本没什么难度
，超视距较难
，需要先通过理论
，刷题就可以过
，难的是通过理论后的无人机操作
。”

因为小谢有本职工作
，只有周末节假日可以去机构的场地训练
，所以花费时间较长
，中间断断续续地训练到拿到证花了两年时间
。“集中发力训练考试是在2023年6月-8月
，是最热的时候
，至今给我留下阴影
。太阳底下的暴晒训练
，人都黑了一圈
，最难受的是心理压力
，有科目挂了还得继续暴晒训练
。”

拿到无人机驾驶证后
，是否要从事相关的工作
？对此小谢没有太多的规划
，“更多偏向的是爱好
，且行且看
，能因此给自己带来一些收益也好
，没收益也无妨
，无人机的发展很快
，希望自己能跟得上时代发展就行
。”

小谢目前正在打算年底再继续进修无人机执照的教员证
，“教员证算是高级执照了
，考试难度也比较大
，无人机发展前景很好
，有余力有时间就先备着
，也不排除以后从事这方面工作的想法
。”

无人机领域创业的“00后”
：
“热爱并看好无人机领域”

可乐是一名24岁的“00后”
，凭借在大学期间积累的航空摄影和无人机飞行经验
，不仅在比赛中屡获佳绩
，还成立了自己的无人机工作室
，专注于无人机商业拍摄和培训
。

可乐2023年大学毕业
，读的专业是航空摄影
。可乐的父亲是一名航模迷
，可乐从小通过父亲接触了很多航模知识
，对航空摄影、航模有很大兴趣
。

大一寒假
，他用自己打工的所有积蓄3000元买了一套最基础的设备
，并且学会了自己买配件维修
，利用空余时间大量地练习无人机飞行
。

后来
，大学老师推荐可乐参加了大学生无人机飞行比赛
，第一次参赛
，可乐就获奖了
。“没想到第一年就拿了江苏省一个冠军一个亚军
。第二年学校组织起航模队
，直接让我带队去比
。第二年比赛跟‘进货’一样
，十三个人拿了不少省级奖项
，而我拿了一个冠军一个亚军
。这也算是我人生的高光时刻了
。”

读大学的时候
，可乐开始研究起FPV拍摄（指利用第一人称视角技术进行拍摄）
，“也算是我运气好
，刚入行就有好多前辈照顾我
，带我拍了不少商业电视广告和宣传片
。”可乐说
。就这样从大三开始
，可乐陆陆续续接活
，大四的时候
，还去上海做了一段时间制片
，毕业之后在MCN机构工作过一段时间
，后来可乐发现自己不适合上班
，于是又去做独立的FPV摄影师
，并且还成立了自己的工作室
。

2024年1月1日起民用无人机新规出台
，所有无人机都要实名登记
，如果用于商业活动
，必须要有执照才能飞行
。之前因为忙于学业没有考无人机飞行执照的可乐
，今年也去考取了民航局CAAC无人机飞行执照
。

目前
，可乐的无人机工作室主要从事商业拍摄和无人机培训方面的工作
，“现在类似于企业商业拍摄是比较火的
，也是我从事的比较多的业务领域
。而无人机驾驶另外一个业务领域是少儿无人机驾驶培训
，指导青少年相关比赛
，除此之外
，近几年警用无人机培训也比较多
，也会请我们去开展无人机操作培训
。”

可乐认为无人机驾驶行业
，属于比较新的一个行业
，近两三年内
，还是属于一个市场需求比较大的时期；随着学习无人机驾驶的人越来越多
，今后更多的人会冲进来
。

对于想考个无人机驾驶证就找到工作或者拿到高薪
，可乐认为这个想法不一定能实现
。“无人机驾驶证好比第一批考汽车驾照的人
，它的行业技术门槛低
，但是真正能胜任相关工作岗位
，甚至拿到高薪
，比如应用在无人机洒农药
，或者投掷物品等领域
，还要看从业者本身专业知识和应用技术
，除了考证还要更深入地学习
。”

无人机培训机构负责人
：
考证火热年轻人居多

易航智飞（四川）科技有限公司总经理、西南低空应用型人才培养基地主理人孙孝鑫接受记者采访时介绍
，考无人机驾驶证
，16岁至60岁的人都可以报名
，学历要求初中以上
，学习时间快的有15天
，时间长一点要60多天
。学习费用在5000元到8000元之间
。根据飞机起重重量和使用场景不同
，无人机驾驶证分为6个类型
，学员根据自身职业发展和需求不同
，考不同的证
，“普通需求的考取25公斤以下小型机视距内的执照就可以
，如果想要更多的职业发展和创业
，一般要考中型超视距执照
。”

在孙孝鑫看来
，现在来学无人机驾照的人比较多
，“现在来学的学员
，年龄段主要集中在35岁以下
，年轻人居多
。尤其是一些外卖小哥、网约车司机
，还有一些IT从业人员来学
，因为现在低空经济比较火热
，包括一些低空物流等都在逐步实施
，外卖、网约车从业人员考无人机驾驶证
，是提前为职业做准备
。

文/陈静

（华西都市报）