10月25日
，
歌手郑智化发微博吐槽深圳宝安机场引发关注
，
登上热搜
。
同日23时许
，
“深圳机场发布”微信公众号发布情况说明称
，
针对这次登机保障出现的不足
，
我们联合航司立行立改
，
进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施
。
对于此次服务保障带来的不便
，
深圳机场表示歉意
。


郑智化既是知名歌手
，
也是一位残疾人
。
尽管其是公众人物
，
在深圳机场登机时也遭遇“没人性”的待遇——“连滚带爬进飞机”
。
明星登机尚且如此
，
普通残疾人处境可以想象
。


对此
，
深圳机场发布情况通报称
，
由于在旅客上机和货物装载的过程中
，
飞机会出现上下移动
，
为防止保障设备刮碰飞机
，
根据安全操作规范
，
登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差
，
由此给轮椅旅客进入客舱带来不便
。
以此来看
，
事出有客观原因
。
但这种规范只重视保护飞机
，
却忽略了对残疾乘客的保障
。


统计数据显示
，
中国残疾人总数约为‌8500万人
，
其中
，
相当一部分残疾人属于肢体残疾、多重残疾
，
这部分人乘坐飞机出行
，
有可能也遭遇类似于“连滚带爬进飞机”的情况
。
即便登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差是合理的
，
但如果升降车操作员技术娴熟、服务到位
，
也完全有望弥合这20cm的高度差
。


郑智化发文称
，
操纵升降车的司机根本不顾我的安全
，
完全不愿把升降板提高
，
冷眼看着我连滚带爬进飞机
。
这说明不仅机场硬件设施存在瑕疵
，
而且升降车操作员也表现冷漠
，
这都造成残疾人出行有障碍
，
与《残疾人保障法》《无障碍环境建设法》相关规定背道而驰
，
需要引起有关部门高度重视
，
须彻底整改
。


各家机场和航司都要清醒认识到
，
不管公众人物还是普通残疾人
，
“连滚带爬进飞机”都是没有尊严的出行方式
。
如果乘客乘机方式没有尊严
，
相关机场、航司也就无“面子”
。
因此
，
如何对待乘客尤其是残疾乘客
，
是对机场和航司的一大考验
。
只有真正将“乘客至上”理念落实到位
，
机场和航司才能赢得信任
。


上述事件
，
不但给深圳机场和相关航司上了一堂“警示课”——从硬件设施到现场人员服务态度
，
都应该围绕“无障碍”标准进行建设和管理
。
同时
，
其他机场和航司也要汲取教训
，
否则
，
一旦遭遇类似事件和质疑
，
也要付出相应的“形象代价”乃至“业绩代价”
。
（来源：洋葱快评 作者：冯海宁）

网友看法

1、网友和熬夜拼到底：和傅某慧投诉黑车宰客以后就马上得到处理一样：同样的问题只有坑到了公众人物头上才会有相关部门去解决