随着三个月销售过渡期的结束，旧国标电动车已于12月1日全面禁售。记者近两天走访看到，目前各品牌门店在售的新国标车款式不多，来咨询的消费者也处于观望状态。
相比于旧国标车，新国标车的外观和材质变化较大，车辆的防火安全性更好，但价格也有所增高。
新旧国标电动车，到底有什么不同？第一眼看上去，会感觉新车相比于旧车有点“单薄”，显得“瘦”一些。这是因为新国标车普遍去除了老国标车常见的前围、内挡风以及一些装饰件，造型上更简约了。
新国标车相比于老国标车，显得更“骨感”“我们都管新车叫‘骨架车’，一眼就看到骨架了。”一家门店的店员表示，车子之所以这么设计，也与新国标的要求有关。根据规定，新国标车使用塑料的总质量不能超过整车质量的5.5%，而被去除的部件就是塑料材质。还有一些需要保留的部件，比如挡泥板，基本也都换成了金属材质。“因为塑料容易烧起来嘛，变成金属件，车子的防火性能肯定提高了。”
值得注意的是，红星资本局走访多家电动车行发现，目前各电动车品牌线下铺货的新国标电动自行车型号较少，且各车行进货量并不多，当下以销售电动摩托车为主。雅迪、台铃等新国标电动自行车比旧国标同款贵300元以上，极核、九号还没有新国标电动自行车上市。
12月3日，一家爱玛电动车行的店主吴云（化名）告诉红星资本局，目前店里只进货了两台新国标车：“现在新国标车刚上市，数量比较少，而且定价比较贵，不知道好不好卖，如果好卖，过段时间我们再去大量进货。”
目前，店里的爱玛新国标电动车售价为2980元，吴云称：“出厂价就2600多，卖价不能再降了。新国标的车都用金属打造，还带北斗定位，配置更高。”
受新规影响，市场也出现了一些新的变化。线上渠道的数据显示，电动摩托车的销量普遍高于新国标电动自行车。以绿源为例，其门店销量排名第一的是一款电动摩托车，显示 “已售1万+”，且销量靠前的均为电动摩托车产品，而新国标电动自行车的销量仅为几十辆。今年10月，爱玛曾宣布推出高端子品牌“零际”进军电动摩托车市场。有电动自行车经销商表示，开始有更多消费者询问店内是否有电动摩托车。
不过，电动摩托车仍属于摩托车范畴，驾驶员需考取相应的摩托车驾驶证，且国内多个城市和地区实行“禁摩”政策，这对于经销商而言，既是新的市场机遇，也暗藏多重挑战。
（来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点 综合北京日报、红星新闻、经济观察报）
网友看法
1、网友元气叶子fy：马路三祸害 1. 70%的电动车； 2. 一切除公交车外营运车辆：网约车、出租车，以货拉拉为代表的封窗营运车辆； 3. 看不懂红绿灯的东西。
2、网友禾田里的守望者：我觉得国家应该把老百姓的普遍要求放在前列，多听听大多数百姓的心声
3、网友赵格格：不装倒后镜，不是更不安全吗？这谁想出来的
4、网友新亮塑业：电动着火源到底在哪呢？
5、网友品味人生147927216：这应该是厂家的套路，时不时又出来一种新国标。
6、网友无为：怀念以前的二八大杠，前面一个娃后面一个娃
7、网友创意凌源6g8：两个娃娃的怎么办？
8、网友老海不吃鱼：每年的电动车新国标，都是一个笑话，现在回没看前几年的新国标，还挺人性化的啊[捂脸]
9、网友沈星予珩：安全升级是好事，但新国标车价格直接‘起飞’真的顶不住啊！普通老百姓买辆代步车，既要合规又要实惠，啥时候能把性价比也‘卷’起来？
10、网友说你又不听听也听不懂：新国标应该卖1100左右
11、网友子非鱼70938742：就这骨架，让我一个一米八多，二百来斤的大个子骑上不得象骑了个儿童玩具似的！
12、网友民强才能国强：没围挡，吹吹腿，时间长了，风湿，给医院送钱，刺激消费
13、网友自由奇妙的缘分：车型好难看，我情愿骑着我的烂电车，也不想要新的[强]
14、网友db清风雪影db：影响电动车的防火性能的不是塑料件，而是电池！ 你就是全用铁包起来，电池一着，还是会烧起来
15、网友独孤小绵羊：[泪奔][泪奔]瘦了，贵了，因为减肥要钱
16、网友另只眼睛看世事：看看大嘴侃热闹评新国标的电动自行车吧
17、网友招财猫的3368：大哥大姐们我家里现在开着一台五羊电动车，最高速开到25码，也有牌，也要换新的电动车吗？
18、网友黄瓜家海：我一个猛男怎么下得了手
19、网友奇幻喜鹊Or：过去的电动车，除了电机，其他都是废物利用的塑料制品，根本就不能碰……现在很多都改为金属装配了，这一点还是值得肯定的——价格当然会上去一点。[赞]
20、网友用户灵魂伴侣：我听说新国标电动车要出来了，限速跑不快，还不能解码，赶快上个月三千多块钱买了一辆老式电车自行车！
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