9月16日
，
平陆运河建成通航
，
开辟西南出海新通道
。
平陆运河北接西江、南入北部湾
，
可通航5000吨级船舶
，
总投资约727亿元
，
是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹建设的通江达海运河
，
结束了西南地区“江海不相连”的历史
。


9月16日
，
在位于广西钦州市的北部湾港钦州港区
，
一艘船舶准备从这里出发
，
沿平陆运河驶往南宁港
。
新华社记者 张爱林 摄

广西壮族自治区政府副秘书长张志文介绍说
，
平陆运河通航后
，
西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上
，
到东盟主要港口航程大幅缩短
，
综合物流成本降低18%—30%
，
每年可为社会节约运输费用超50亿元
。


平陆运河从2022年8月开工
，
2026年9月全线通航
。
平陆运河被纳入《西部陆海新通道总体规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家级规划
，
国家发展改革委、交通运输部、水利部等部委对平陆运河工程建设和运河经济带综合开发给予多方面支持和指导
。


据了解
，
为高效衔接平陆运河江海联运体系
，
北部湾港集团在钦州港域统筹推进平陆运河江海联运海侧泊位适应性改造
。
“共分3批次实施13个泊位适应性改造
，
其中11个泊位全部通过验收
。
所有泊位均满足千吨级内河船舶靠泊标准
，
新增江海联运吞吐能力约2000万吨
。
”北部湾港股份有限公司工程技术部主管秦勤告诉记者
。


平陆运河不仅是一条运输通道
，
也将成为产业通道、开放通道、发展通道
，
推动形成“运河带物流、物流带经贸、经贸带产业”的联动发展格局
。


广西社会科学院信息中心副主任、研究馆员谢柱军认为
，
平陆运河能够更好地沟通我国和东盟地区乃至世界的物流
，
我国的一些产业优势能够更好地释放出来
。
“比如说在平陆运河的沿线
，
布局平陆运河经济带
，
中国（广西）自由贸易试验区以及沿边临港产业园区这些产业发展的腹地利用起来
。
”谢柱军说
。


广西以平陆运河经济带为主脉
，
集中布局大运量、适港适水型产业
，
因地制宜建设运河沿线临港园区
，
构建上下游产业配套、大中小企业协同的产业集群；以其余区域为支脉
，
聚焦特色资源产业与新兴潜力产业
，
主动承接主脉产业链配套
，
形成“主脉抓龙头、支脉做配套
，
主脉强集群、支脉创特色”的产业分工体系
。


这是9月16日拍摄的平陆运河马道枢纽
。
新华社记者 刘卫兵 摄

位于运河起点的南宁六景工业园区
，
已落地比亚迪、太阳纸业、法国爱森化工等一批重点企业
，
培育形成高端造纸、绿色化工、船舶制造、电子信息等临港产业集群
。


法国爱森集团南宁项目总监托马斯说
，
平陆运河是公司决定在南宁投资建厂的关键因素
，
“平陆运河通航后
，
将会有助于我们开发更多的生产线
，
并生产更多样化的产品
。
我们还会在这里设立研发中心
，
这将有助于生产更符合中国华南市场和东盟国家市场需求的产品
。
”

这是9月16日拍摄的平陆运河钦州水上服务区
。
新华社记者 陆波岸 摄

平陆运河正式全线通航
，
实现从国家蓝图规划到实景落地通航的历史性跨越
。
这条江海通道将持续激活西部陆海新通道动能
，
为中国与东盟经贸往来、西南地区高质量发展注入源源不断的江海活力
。


记者：陈露缘、覃广华、

梁舜、黄凯莹

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