【CNMO科技消息】11月27日
，
极氪智能科技CMO关海涛发文称：明年随着主流品牌各种动力形式、各种产品形态布局
，
接下来2-3年将会是最难的两年
，
“活下去”是唯一命题
，
稍微“有质量的活下去”都是一种奢望
，
论持久战也是每个品牌应该思考的常态
。


此前
，
特斯拉宣布Model Y调价
，
引发大家对年底车市价格战的讨论
。
极氪智能科技副总裁林金文表示：在此可以明确
，
极氪不会进行价格和权益调整
。


关海涛发文

近日
，
有两家车企传出要求供应商降本10%的消息
。
其中一家为上汽大通有限公司
。
在写给供应商的文件中
，
上汽大通表示
，
当前汽车市场供大于求的问题突出
，
随着新车大量上市
，
市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善
，
价格战难以平息
。
“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律
。


另外一家汽车厂商在写给供应商的邮件中也提到
，
2025年
，
新能源汽车将迎来重大机遇
。
同时
，
市场竞争也将更加激烈
，
进入“大决战”、“淘汰赛”
。
为了增强竞争力
，
该车企同样希望供应链降本10%
。


网友看法

1、网友迎春少年：再难都是难为下属，领导层又不难

2、网友秋风经略：和华为合作就不难。吉利在自己乱搞不和华为合作会更难。

3、网友高冷船帆Xx：滾回造手機吧

4、网友andyding1302：fyi