今年第18号台风“桦加沙”终于在9月24日17时前后从广东省阳江市海陵岛沿海登陆我国
。
在维持超强台风级别77小时后
，
“桦加沙”登陆时已减弱为台风级
，
中心附近最大风力达到13级（40米/秒）
，
中心最低气压955百帕
。


台风登陆时
，
海陵岛遭遇暴雨
，
著名的风景名胜区大角湾
，
当日清晨时还是晴空一片
，
下午则风雨大作
，
沿海沙滩地带变成汪洋
。
与此同时
，
广东珠海部分小区发生海水倒灌
，
低洼地带的积水几乎淹没车顶
。
广州水文分局9月23日就将防风水文测报Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级
，
为了迎接珠江河段可能出现的严重涨水过程
，
当地水文气象部门同步发出了风暴潮红色预警
。


9月24日下午13点
，
珠海市香洲区唐家仁恒附近的海水倒灌情况
。
图/受访者提供

此次台风发生时正值天文大潮期
，
即地月日处于或接近一线
，
这时会引发较大的潮汐幅度
，
带来高潮位
，
如果与台风带来的风暴潮叠加
，
则会形成严重的海水倒灌
。
“桦加沙”到来前
，
广东多地都将沿海低洼地区和危房户居民转移到安全地带、关闭沿海危险区域浴场和游乐设施
。


根据中央气象台最新消息
，
台风“桦加沙”已于今天早晨由强热带风暴级减弱为热带风暴级
。
从轨迹来看
，
“桦加沙”预计将以每小时15至20公里的速度继续向偏西方向移动
，
将于25日下午到傍晚在越南北部沿海登陆
，
而后转向西南方向移动
，
强度逐渐减弱
。


不过
，
沿海各地仍要警惕
，
台风登陆后
，
风雨影响不会立即结束
。
根据中央气象台预报
，
25日8时至26日8时
，
广西西南部、云南东南部等地部分地区有大暴雨（100—200毫米）
。
南海北部、北部湾、广东沿海及西南部地区、珠江口区、广西沿海将有6至7级、阵风8至9级的大风
。


集“强”和“大”于一身

24日凌晨3时起
，
陈庭辉开始听到强风拍打玻璃的巨大声响
，
一整晚难以入睡
。
他来自香港
，
目前在中山大学大气科学学院担任副教授
。
作为一名久经台风的香港人
，
自己又长期研究台风
，
陈庭辉仅凭耳朵就能大概分辨出台风的风力大小
。
他的直观感受是
，
“桦加沙”台风的风力比“山竹”要强
。


数据也证实了这一点
。
根据中国气象局数据
，
台风“桦加沙”自生成以来
，
强度不断升级
，
21日夜间至22日白天峰值强度曾达到62米/秒
。
“按照中国的标准
，
风速超过61.2米/秒
，
就相当于‘顶配’18级台风了
，
这是非常罕见的极端强风
。
一般而言
，
到了8级风时
，
人向前走路已困难
，
10级风会让大树连根拔起、建筑物损毁；对海面而言
，
12级风就会形成狂涛巨浪
，
18级风更是难以想象
。
”陈庭辉对《中国新闻周刊》说
。


9月24日早晨
，
台风“桦加沙”从珠江口南侧经过
，
广东多地阵风达到12级以上
，
其中
，
珠海已位于台风的7级风圈之内
，
珠海香洲区的庙湾主站位于台风中心北侧
，
监测到了17级阵风（59.1米/秒）
。


“24日上午11点半开始风变得更大了
，
家里的钢化双层玻璃都被风吹变形了
，
到了13点
，
感觉房子都在晃动
。
并且
，
珠海出现了速度极快的海水倒灌
，
1小时后
，
就从车子的门把手淹到了车窗
。
”黄琳告诉《中国新闻周刊》
。
她住在珠海市香洲区的唐家仁恒附近
，
住宅离海的直线距离为1公里
。


9月24日中午
，
珠海市香洲区唐家仁恒附近的海水倒灌情况
。
图/受访者提供

相较而言
，
此前
，
2018年台风“山竹”是2014年“威马逊”之后登陆中国的最强台风
。
“山竹”在广东登陆时强度为14级
，
不过其灾害范围巨大
。
当年
，
珠江口地区出现严重风暴潮
，
部分沿海堤坝被冲毁
，
广东、广西、香港、澳门等地房屋、农田受损严重
，
共有超过300万人受灾
。
香港也是“山竹”的重灾区
，
陈庭辉对此深有体会
，
“巨大的风与暴雨
，
致使房间漏水
，
把厨房都淹了”
。


中国气象局上海台风研究所所长余晖对《中国新闻周刊》指出
，
“山竹”的中心在进入南海前经过了菲律宾吕宋岛
，
地形摩擦的削弱作用显著
，
因此进入南海后一直维持在强台风级别
。
而“桦加沙”直接穿过巴士海峡进入南海
，
其内核区域受地形影响小
，
因此得以维持在超强台风级别
，
直至临近登陆
。


“相当于一路上畅通无阻
，
直奔中国广东沿海
。
”因此
，
在陈庭辉看来
，
“桦加沙”相当于一个无损版的“山竹”
。
而且与“山竹”类似
，
“桦加沙”的体型同样很庞大
。
从卫星图像上看
，
登陆前
，
巨大的逆时针云团系统包围着清晰的台风眼
。
余晖解释
，
“桦加沙”的环流尺度巨大
，
云系直径达1000公里
，
7级风圈半径进入南海前将近500公里
，
进入南海区域后仍结构稳定
，
7级风圈半径能达到340—360公里
。


这属于典型的大型台风
。
为何“桦加沙”集“强”和“大”于一身
？

余晖指出
，
“桦加沙”属于西北太平洋典型的秋台风
，
早期的胚胎于9月16日在距离关岛西偏北方向约800公里的洋面上空形成
，
随后该胚胎于9月18日加强成为18号台风
，
之后穿过巴士海峡进入我国南海
。
其途经的西北太平洋洋面海温高
，
并且拥有很厚的暖水层
，
再叠加强盛的西南季风
，
共同为“桦加沙”提供了远超一般台风的能量和水汽供应
。


不过
，
在“桦加沙”登陆前夕
，
其中心最大风力已减弱为13级
。
陈庭辉解释
，
这与强台风发育过程中自然产生的“眼壁置换”效应有关
。
在“台风眼”周围像墙一样的强烈对流云带叫作“眼壁”
，
这里有最强的上升气流
，
风力和降雨猛烈
。
当强台风持续时间较长时
，
在台风的原有“眼壁”之外
，
会形成一圈更大的环状云雨带
，
此时
，
内“眼壁”逐渐收缩
。
置换过程中
，
由于外“眼壁”会切断原有主“眼壁”的能量输送
，
台风常常会被暂时减弱
，
而一旦等到新旧交替完成
，
台风可能重新增强
，
影响范围也会进一步扩大
。


陈庭辉从卫星图上观察到
，
“桦加沙”台风临近登陆时“有两个明显的同心圆结构”
，
也就是说
，
正处于“眼壁置换”的过程中
，
因此中心风力受到削弱
。
此外
，
当台风靠近华南地区时
，
其北侧受到华南陆地的摩擦力影响
，
也会产生一定的阻碍作用
。


9月24日中午
，
珠海市发生海水倒灌
，
一辆车行驶在水中
。
图/受访者提供

近十年
，
台风强度显著增加

“桦加沙”台风的中心风力虽然在登陆时有一定减弱
，
但13级风力的破坏力也相当惊人
。
陈庭辉解释
，
并非只有台风的中心影响最大
，
其外围也会遭遇狂风大雨与风暴潮
。
对北半球台风而言
，
台风过境时受灾最严重的区域主要集中于“危险半圆”
，
即台风行进方向的右侧半圆
，
因为台风的移动速度会叠加到环流风速上
。
对于从东向西移动的“桦加沙”而言
，
台风圈的北侧则是最危险的区域
，
也就是珠三角一带
。


此前
，
多家媒体预测“桦加沙”可能成为今年的中国“风王”
，
各地纷纷采取各种应急防御措施
。
中央气象台从22日起就发布了台风橙色预警
，
广东珠海、江门、中山、惠州等10市相继宣布实施“五停”措施（即停课、停工、停产、停运、停业）
。
9月22日下午
，
广东省委、省政府召开全省抗击18号台风工作会议
，
宣布全面进入防御台风临战状态
。


防风一线的珠海
，
9月23日中午12时起
，
全市开始实行“五停”
。
陈庭辉注意到
，
9月22日开始
，
超市物资就出现抢购现象
。
作为大学老师
，
他从23日开始停课在家
，
并且提前备好了3—5日的生活和应急物资
，
包括食物、饮用水
，
胶带、蜡烛等
。
“由于政府的警告
，
大家都很重视这场台风
，
也有相对充分的时间去准备
。
”陈庭辉说
。


他指出
，
除了物资准备
，
很多人还会提前考虑把车停在相对安全的高地
，
沿海地带一些小区得到了疏散撤离通知
。


9月24日
，
广东阳江阳西县
，
一名警察清理路面上被大风吹倒的树木
。
摄/中新社记者 陈骥旻

梁俐就是其中之一
。
他家位于珠海市香洲区吉大商圈情侣南路的一栋高层住宅
，
小区距海只有约200米
。
梁俐告诉《中国新闻周刊》
，
9月23日收到了沿海高层住户要求撤离的通知
。
接受采访时
，
他和家人正临时居住在珠海庆华国际大酒店
。
梁俐提供的通知显示
，
情侣路沿线住宅30层以上（含30层）所有人员必须撤离；10层到29层临海迎风面人员全部撤离；9层（含9层）以下临海迎风面住户动员撤离
。
此外
，
通知还提醒
，
临险人员或者优先投亲靠友或者可前往街道提供的庇护场所避险
。


据了解
，
到24日傍晚左右
，
珠海的海水已从小区退去
，
但风仍然很大
。
从24日傍晚到25日上午
，
广州、珠海、江门、湛江、茂名、阳江等多地陆续宣布解除“五停”措施
。
目前各地相关损失仍在统计中
。


陈庭辉认为
，
台风最严重的灾害往往不是大风或暴雨
，
而是风暴潮
。
“风和雨的影响只有一阵”
，
但如果严重的海水倒灌
，
会造成基础设施的大量损毁
，
造成更持久的影响
。
以2017年“天鸽”台风为例
，
当时也正赶上天文大潮
，
澳门多地发生严重内涝
，
水位一度淹到二楼甚至三楼
。
大量汽车、店铺被淹没
，
电力和供水中断
，
这是澳门几十年来最严重的一次台风灾害
。


“台风造成的巨浪
，
浪高可以达到七八米甚至超过10米
。
这样一个浪打过来
，
能量是非常大的
，
能够冲毁很多东西
。
而要有效防范风暴潮
，
最关键的就是提前做好全面的应急预案
，
将高危人群及时撤离转移
。
”陈庭辉说
。


提前做好防御的前提
，
是及时、精准的台风预报
。
陈庭辉认为
，
本次“桦加沙”台风的预报预警相对及时
。
“特别是随着台风越来越逼近中国沿海
，
预报的信息也越来越清晰、精准
。
所以
，
我上周六就提前去囤菜了
，
因为从专业角度
，
我看到各个团队的预报结果都相对一致
，
说明误差不会太大
。
”他说
。


多位专家指出
，
现有的台风预报技术
，
基本可以相对准确地预测未来3—5天的台风路径
，
但在强度和结构方面
，
预报能力仍有待进一步提升
，
这是一个全球性的挑战
。
近五年来
，
随着人工智能的突破式发展
，
相对传统的数值预报
，
越来越多的团队将气象AI大模型用于台风预报
。


余晖指出
，
台风预报方面
，
气象AI大模型技术相较传统数值天气预报模式
，
表现出了长时效预报能力的明显优势
。
然而
，
作为一种数据驱动型技术
，
气象AI大模型目前仍没有办法突破其建模数据的局限性
，
因此对台风强度和结构的预报能力仍显不足
。


针对这一问题
，
我国科研人员已提出了两类解决方案
。
一类是将机器学习模型与传统数值天气预报模式相融合
，
这类混合模型可以融合二者的优势
，
同时提升台风路径、强度和结构预报的潜力
。
但是
，
这类模型对计算资源的需求很高
。
另一类是从数据端入手
，
构建基于更优质数据的AI模型
。


“未来
，
要想进一步提升台风预报能力
，
继续加强台风机理研究之外
，
必须大力加强台风数据的获取和生产能力
。
但这一点
，
在当前技术条件下
，
仍然是非常困难的事情
，
因为台风发生时伴随狂风、暴雨以及滔天巨浪
，
对现有气象观测手段和数据收集提出了极大的挑战
。
”余晖说
。


陈庭辉也指出
，
应进一步提高台风观测数据的可靠性和精准度
，
“数据越多、越真实
，
通过AI大模型模拟出来的结果才会越准确”
。
他解释
，
台风大部分时间都在远洋
，
可收集到的观测数据极少
。
目前
，
中国主要通过卫星、浮标等有限渠道获取远洋台风的数据
。
未来
，
可以通过对台风开展飞机观测
，
来提升台风遥感和直接探测能力
。


实际上
，
如果将时间线拉长
，
可以发现
，
在9月的短短20天内
，
华南地区就接连遭受了4个台风袭击
，
从“塔巴”“米娜”
，
再到这周的“桦加沙”以及即将登场的“博罗依”
。
根据中国气象局最新统计
，
今年以来西北太平洋和南海共有19个台风生成
，
较多年同期偏多1.7个；有7个登陆我国
，
较多年同期偏多0.9个
。


为何我国越来越频繁地遭遇台风袭击
？是否与大尺度的气候变化有关
？

根据余晖团队的评估
，
随着全球变暖加速
，
台风活动表现出三个新的特点：首先
，
台风强度显著增加
，
近十年来
，
西北太平洋的强台风及超强台风占比已超过40%
，
较历史常年平均增加了近7%
。
其次
，
台风盛行路径发生了变化
，
其影响范围明显北扩
。
具体表现为台风达到生命史最大强度的平均位置明显北移
，
而且更靠近我国沿岸
，
造成台风登陆我国的强度增大
，
致灾性增强
。


陈庭辉进一步补充说
，
“北扩”的背后反映出一个新的趋势：全球台风越来越向极地移动
，
对中国而言
，
这意味着登陆华东地区的台风未来会逐渐增多
，
而这些地区应对台风的经验远不如华南地区
，
一旦正面遭遇强台风或超强台风
，
容易导致更大的灾害
，
必须提高警惕、做好防范
。


最后
，
从中长期趋势来看
，
台风灾害影响的极端性也在增强
。
一方面
，
台风强度增大伴随着降雨率增强；另一方面
，
大气的增暖增湿使得台风登陆后衰减速度减慢
，
风雨影响持续时间延长
，
极端大风、暴雨及洪涝的灾害风险均在加剧
。


“今年的‘桦加沙’又将是一个可以载入史册的台风
。
”余晖说
。


（文中黄琳、梁俐为化名）

记者：霍思伊（huosiyi@chinanews.com.cn）

实习生：胡可欣

编辑：杜玮